31 juillet 2013

Luxueux..mais pas pratiques pour le Lac du Der !

Le "VALÉRIE" :

réalisé par les chantiers allemands Lürssen, le yacht "Valérie" a été lancé en 2011. Classique mais très élégant, ce yacht de 84 mètres de long pour 14 de large fait partie des plus beaux bateaux du monde. Naviguant sous la pavillon des Iles Grenadine, il dispose d'un hélipad au dessus de son étrave et la surface des ponts est suffisamment spacieuse pour y aménager d'immenses tables et plusieurs jacuzzi et solariums pour la détente. Il n'a pas été conçu pour être exploité pour des croisières ; il dispose d'une suite master sous la timonerie et de six cabines VIP.
Il serait la propriété d'un industriel russe très proche du gouvernement, ancien agent du KGB. Ce dernier est à la tête d'un des plus grands conglomérats industriels du pays qui regroupe d'innombrables sociétés dans l'aéronautique, la sidérurgie et l'armement.
Après avoir quitté Palamos, il est passé par Bayonne et St Jean de Luz puis Bilbao, Porto, et fait aujourd'hui route vers Gibraltar...
















 Le "WIND STAR" :

Construit en 1986 par les chantiers du Havre, battant pavillon aux Bahamas, le Wind Star est un voilier de croisière de  135 m de long sur 18 m de largeur, pouvant transporter 148 passagers dans 74 cabines. Il navigue principalement en Méditerranée.
Il suffit de 2 minutes à peine pour que les quelque 7000 m2 de voiles se gonflent au contact du vent, et ceci, au seul toucher d\'un bouton. Les voiles sont la première chose que l'on remarque sur ce paquebot 4 mâts et 4 ponts ; malheureusement, impossible de le voir de plus près, l'accès au quai était interdit...

De Palamos, il est parti pour Sète, puis la Côte d'Azur ; il est actuellement ancré à Nice, et il est attendu en Corse (à Civitta Vecchia) le 3 août prochain.








30 juillet 2013

Barcelone : les Ramblas


Les Ramblas, appelée aussi La Rambla, est la rue la plus fameuse de Barcelone. Ce grand boulevard va de la très animée Place de Catalogne au Monument de Christophe Colomb et au bord de mer.
Elle attire aussi bien les touristes que les locaux. La partie du milieu est piétonne et bordée d’arbres. On y trouve de nombreux kiosques, marchands de fleurs et artistes de rue. La circulation automobile se fait des deux côtés de la zone piétonne.

A l’origine, la Rambla était un ruisseau qui coulait sous les murs de la ville. Au 16ème siècle des couvents et une université furent construits sur ses rives. Au 19ème siècle le mur de la cité fut détruit et d’autres immeubles furent construits le long des rives du ruisseau maintenant asséché. Les constructions d’origine ont depuis été démolies, mais on trouve leurs traces dans le nom des cinq différentes parties de la Rambla. Bien que celle-ci soit en fait une seule longue avenue, elle est divisée en cinq « ramblas ». C’est pour cette raison qu’elle est aussi connue sous le nom de « Las Ramblas » (en Espagnol) ou « Les Rambles » (en Catalan).

Les photos ci-dessous ont été prises dans la Rambla de Sant Josep (ainsi nommée à cause d’un couvent détruit au milieu du 20ème siècle et remplacé par le Mercat de la Boqueria, un marché plein de couleurs. A cause des nombreux marchands de fleurs que l’on trouve dans cette partie de la Rambla, on l’appelle « Rambla de les Flors », la « Rambla des Fleurs ». Au bout de cette partie de la Rambla il y a une petite place, la Place de la Boqueria. Le pavé est une mosaïque de Joan Miro et la devanture de l’un des magasins est décorée d’un dragon Art Déco), ainsi que dans la Rambla des Caputxins (qui part du Monument de Colomb , nommée elle aussi d’après un immeuble aujourd’hui démoli : un monastère de Capucins ; l’immeuble le plus intéressant de cette partie de la Rambla est le Gran Teatre del Liceu, l’opéra de Barcelone. Le théâtre, décoré dans le style moderniste catalan, fut détruit deux fois par le feu, en 1861 et en 1994, mais fut reconstruit à chaque fois, la dernière réouverture ayant eu lieu en 1999). 























Le Mercat de la Boqueria (Marché de la Boqueria) est le plus populaire des nombreux marchés d’alimentation de Barcelone. Les halles du marché sur la Rambla de Sant Josep attirent énormément de monde, autant des gens du cru que des touristes.
Le nom du marché est probablement dérivé du mot boc (chèvre), puisqu’on y vendait de la viande de cabri dès le 13ème siècle.

Le nom officiel du marché est Mercat de Sant Josep (Marché Saint Joseph), en référence au couvent de Sant Josep qui fut construit à cet endroit en 1593 pour l’ordre des Carmélites.

Un incendie détruisit le couvent en 1835 et l’architecte catalan Jospe Mas i Vila transforma le site en une place de marché. Jusque là les vendeurs du marché vendaient leurs marchandises sur un marché en plein air à la Rambla de Sant Josep, où ils bloquaient souvent la circulation. La nouvelle place de marché, appelée Plaça del Treball, devait être la place la plus magnifique de Barcelone, avec des fontaines, des jardins et des arcades soutenues par des colonnes Ioniques. Ces plans ambitieux ne virent jamais complètement le jour, mais quelques unes des colonnes et des porches qui faisaient partie du plan d’origine sont encore visibles aujourd’hui.

En 1914 le marché fut recouvert de sa structure de fer de style moderniste. Les fers forgés décorés de vitraux de l’entrée sont particulièrement intéressants.
Le marché couvert est l’un des plus animés d’Espagne, avec plus de 200 stands qui vendent toutes sortes d’aliments frais, du poisson à la viande, en passant par les fruits et légumes. Certains stands vendent des aliments exotiques – on peut y goûter des insectes ou des vers – tandis que d’autres s’adressent à la clientèle touristique et vendent des plats à l’emporter et des boissons.
Pour une expérience plus authentique, il faut visiter les bars à tapas, où l’on peut déguster debout des mets typiques espagnols ou catalans.